In fase di cambio segmenti per ricavare il diametro esatto da acquistare MAI attenersi alla misura del pistone, ma misurare SEMPRE il cilindro al centesimo con alesometro e basarsi esclusivamente su quello. Questo perchè il cilindro ha subito usura e se in un punto l'usura fosse superiore a 0,04 i segmenti poi avrebbero luce e questo potrebbe comportare a: perdita compressione passaggio olio con moto che fumerebbe moltoNoi consigliamo sempre di prendere i segmenti alla misura successiva (0,2) e poi adattarli al proprio cilindro. Tuttavia potrebbe anche succedere che anche con segmenti della misura superiore una volta montati avrebbero luce perchè...